Resumen
Se analizan diferentes mecánicas de deslizamiento con ortodoncia lingual, concluyendo que la mecánica que resulta más sencilla y eficiente es la realizada de la siguiente manera: - Para casos en que el control del torque y el control vertical de los incisivos no sea crítico (casos con overjet aumentado, overbite disminuido y torque positivo de incisivos) y que el anclaje tampoco sea crítico, se puede usar una mecánica con arcos dobles y tubos dobles soldados, con o sin botón de Nance, dependiendo del caso. - Para casos en que el control del torque y el control vertical necesario sea medio y el control de anclaje no sea crítico, se podrá utilizar una mecánica con arcos Combination sin asas, con o sin botón de Nance. Se utilizará ligadura de baja fricción en el sector posterior. Si el control vertical y de torque es más necesario, se podrán usar asas de brazos largos y ganchos soldados al botón de Nance con tracción alta. - Para los casos en que el anclaje sea crítico, se deberán usar miniimplantes, arcos Combination y tracción alta. (AU)
